2024年のモビリティ業界はHondaと日産自動車における統合協議入りのニュースで幕を閉じました。

想定よりもEVシフトが進まない現状を鑑み、EVに対する投資と並行して従来車であるHVへも投資をしなければならないという「二重投資」の苦しみに各社が悩まされる中、大手同士の統合に期待が寄せられています。

その一方、年間を通してトヨタ×NTTの提携や日産自動車×大阪ガスの提携、Honda×三菱商事のALTNAなど、業界の枠を越えた協業ニュースも目白押しとなりました。
これらの動きは各社のアセットを活かし、掛け合わせることで
新たなビジネスチャンスがあることを示唆しています。

国内においては経済産業省による自動車メーカーのバッテリー開発/生産に対する1,600億円の助成金交付の決定や、電動化戦略に10兆円の投資を決めたHondaなどEVシフトに向けた動きは活発化しています。
その一方、前述の通りEVシフトが想定よりも進まない中、各社がモビリティ×エネルギーの領域のどこにビジネスチャンスを見出し、
どの時間軸で投資を進めるのかの見極めが改めて重要となっています。

本カオスマップではこのような状況を鑑み、各事業カテゴリーでどのようなサービス・ソリューションが生まれているのか、改めて整理をしています。